据外媒报道,丰田正在研究电动汽车未来的解决方案用太阳能电池板复盖面积汽车,辅助电动汽车电池的效率。据报道,丰田今年7月开始了普锐斯车的原型测试。该汽车制造商为了获得屋顶、发动机罩、后盖等太阳能电池板,与日本新能源产业技术开发组织(NEDO )和夏普合作展开了展示。
据报道,普锐斯原型车需要由太阳能电池板供给太阳能,停车时和驾驶员时供给电池电池。根据测试,该系统为普锐斯系列减少35英里(约56公里)的续航距离,汽车停车时需要减少约27英里(43公里)的额外续航距离。
据报道,夏普太阳能电池板的转化率约为34%,低于丰田现在生产系统的22.5%的转化率。丰田回答说,现在的工作有必要突破未来的电池,构筑新的太阳能电池面板市场。
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